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                藍卡一體化道閘在技術上有什麽獨特的優勢
                點擊次數:1313 發布時間:2018-11-20
                  藍卡一體化道閘又稱擋車器,是專門他自然是越高興用於道路上限制機動車行駛的⊙通道出入口管理設備 ,現廣泛應用於公路收費站、停車場系統管理車輛通道,用於管理車輛的出入。可單獨通過無線遙控實現金甲起落桿,也可以通過停車場管理系統實行自動管理狀態,入場取卡放行車輛,出場時,收取停車費後自動放行車輛。
                 
                  藍卡一體化道閘采用步進電機,實現穩定的使用體驗。集成高速道閘、高清車牌識別及戶外型全彩顯示屏,彰顯了德亞工業級一體化道閘的魅力。0.9秒的擡落桿速度,1000萬次的使用◣壽命為“無感支付”提供了強有力的保障。
                 
                  藍卡一體化道閘采用技術,經過客戶實ω際購買、安裝,適應低溫環境的能力得到充分證實。客戶安這樣裝的“直臂一進一出門禁抓拍版”和“地下折臂道閘一進ω 一出門禁抓拍版”兩套設備,在-47℃的嚴寒下依然能夠正常工作,這充分證明了藍卡又一項創新技術研發獲得成功。
                 
                  藍卡一又是一個青藤果朝赤追風飛了過來體化道閘技術特點:
                 
                  1、在供電故障時欄桿臂可自動擡起。
                 
                  2、采用免維護變頻力矩電機,發生堵轉也不會燒毀,在-40℃嚴寒天氣也能連續運行。
                 
                  3、采用電機與減速機分體的結構,以提高壽命和可靠性且易於維修。
                 
                  4、采用角度傳感器實現位置反饋,而非易於所壞的行程開關,不需要人工調整剎車位置。角度傳聲音在淡臺灝明耳旁響起感器壽命不低於1000萬次。
                 
                  5、防①撞回轉裝置。在□ 受撞擊時,欄桿臂可以向行車方向打開,避免車輛和電機驅動機◣構的損壞。
                 
                  6、全天候箱體。機箱采用2mm厚鍍鋅鋼板制成,粉末塗料,確保長期日曬不會褪色。綠色環保,符合ROHS和REACH等國際標準。
                 
                  7、采用變頻技√術控制電機運行,使欄桿臂按設手中定的加速和減速過程運行,落桿平穩順滑,停止時不出現彈跳抖動現象,避免欄桿反彈沖擊而縮短減速齒輪壽命。
                 
                  8、欄桿臂:欄桿臂采用鋁合金拉伸制成,圓形截面直徑75mm,厚度1.4mm。欄桿臂下邊緣嵌有空心軟膠條,意外情況下對於車輛實施有效保護。表面紅白相間,貼高強度紅色反光膜。
                 
                  9、通過UKAS ISO9001國際質量】認證,通過交通部檢測。
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